1
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
“Essa história é ficção.

2
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Todos os nomes de personagens, lugares e

3
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
as organizações na história são fictícias.

4
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Siga as regras de trânsito e dirija com segurança."

5
00:00:21,380 --> 00:00:24,520
Tobidase show perverso, ruído kuuki bilibiri saku

6
00:00:24,520 --> 00:00:27,550
Shibaite norikonase, abarenbou sem festa

7
00:00:27,550 --> 00:00:30,690
Zettai hikanai kihaku, o combate aéreo

8
00:00:30,690 --> 00:00:33,930
Zona vermelha de Buttoi no Himei ni Shibiretai

9
00:00:33,930 --> 00:00:36,960
Hakanai senkou, como um ryuusei

10
00:00:36,960 --> 00:00:40,200
Isshun no kagayaki demo kamawanai

11
00:00:40,200 --> 00:00:44,940
Kaimamita kichou na fuukei ituka kataritai

12
00:00:44,940 --> 00:00:48,410
Sou, eu vou ser honrado, não há briga de mamãe

13
00:00:48,410 --> 00:00:51,780
Shibiretai yume nara koko ni aru

14
00:00:51,780 --> 00:00:55,580
Kagerou yaburu kaze, tiro pela culatra

15
00:00:55,580 --> 00:01:00,890
Kinou nado sutetekina,
eu sou kara rocket dance (Dogfight!)

16
00:01:00,890 --> 00:01:05,960
Sakebenai negai ga itamu nara sugu ni oide

17
00:01:05,960 --> 00:01:07,960
Você é um grande jogador

18
00:01:07,960 --> 00:01:11,300
Orokasa wa utsukushii kyokusen

19
00:01:11,300 --> 00:01:14,270
Jogo louco
(Quebre! Quebre! Golpeie! Agite!)

20
00:01:14,270 --> 00:01:17,240
Querido, este é o seu êxtase

21
00:01:17,240 --> 00:01:19,470
Ha ha! Souon mo em todos os lugares

22
00:01:19,470 --> 00:01:22,640
Yokonaguri, 5G hodo sem peso pesado

23
00:01:22,640 --> 00:01:24,850
Giri de soukou, miri no koubou

24
00:01:24,850 --> 00:01:25,850
Za-za-zan!

25
00:01:25,850 --> 00:01:29,510
Rakushou de funde ikeru ze, senhora

26
00:01:42,830 --> 00:01:46,030
Cinco! Quatro! Três!

27
00:01:46,030 --> 00:01:48,300
Dois! Um!

28
00:01:48,300 --> 00:01:49,960
Ir!

29
00:02:12,630 --> 00:02:14,900
--O Oito-Seis está na liderança!
--Incrível!

30
00:02:14,900 --> 00:02:17,330
Com certeza, em uma corrida simultânea,

31
00:02:17,330 --> 00:02:20,900
um FR provavelmente tem vantagem sobre um FF.

32
00:02:20,900 --> 00:02:24,340
Isso seria por causa da diferença
em seus sistemas de acionamento, hein?

33
00:02:24,340 --> 00:02:28,580
Presumo que isso esteja de acordo com o plano,
o que acabou de acontecer.

34
00:02:28,580 --> 00:02:30,480
De fato.

35
00:02:30,480 --> 00:02:33,510
Esse Oito-Seis tem algum
aceleração bastante impressionante,

36
00:02:33,510 --> 00:02:38,080
mas estou desconfiado se
Tomoyuki pisou fundo no acelerador.

37
00:02:39,820 --> 00:02:43,090
Daqui até a primeira esquina
é uma batalha de apenas alguns segundos,

38
00:02:43,090 --> 00:02:48,590
mas isso pode afetar muito
o percurso de toda a corrida.

39
00:02:53,100 --> 00:02:57,090
"Ato 6: Ataque Cego"

40
00:03:00,170 --> 00:03:02,740
Realmente, isso é verdade?

41
00:03:02,740 --> 00:03:05,510
OK. Entendido.

42
00:03:05,510 --> 00:03:08,550
Você não vai acreditar
o que aconteceu, Kyoichi.

43
00:03:08,550 --> 00:03:12,620
Aqueles caras do Projeto D usaram o Oito-Seis!

44
00:03:12,620 --> 00:03:16,020
Quero dizer, este curso tem
uma subida e uma descida,

45
00:03:16,020 --> 00:03:20,060
então tive certeza de que eles usariam o FD.

46
00:03:20,060 --> 00:03:25,570
Por que, Ryosuke? Por que você ignorou meu
avisando e insistindo em usar o Oito-Seis?

47
00:03:25,570 --> 00:03:29,700
Esta corrida não vai ser
alguns andam no parque!

48
00:03:48,820 --> 00:03:54,630
Indo para a ofensiva desde o início
certamente levou a um começo vantajoso...

49
00:03:54,630 --> 00:03:58,230
...mas não é tão simples assim.

50
00:03:58,230 --> 00:04:02,470
A área deste ponto de partida até o
primeira curva é de aceleração total,

51
00:04:02,470 --> 00:04:05,610
e divulgou bastante
informações ao nosso oponente.

52
00:04:05,610 --> 00:04:10,910
Acelerando do zero claramente
revela o potencial de um carro.

53
00:04:10,910 --> 00:04:13,850
Se alguém permanecesse um pouco
atrás e observar de perto,

54
00:04:13,850 --> 00:04:16,850
as capacidades de corrida do Eight-Six
seria fácil de ver...

55
00:04:16,850 --> 00:04:21,420
Não a potência absoluta do motor, mas
tudo, desde configuração de engrenagem

56
00:04:21,420 --> 00:04:24,660
para características de saída
relacionado à aceleração de RPM.

57
00:04:24,660 --> 00:04:27,460
Depois de mostrar todas as nossas cartas,

58
00:04:27,460 --> 00:04:30,260
as chances de uma tática
a vitória sobre um piloto profissional é nula.

59
00:04:30,260 --> 00:04:33,470
Se as táticas não são boas, por que se preocupar em correr?

60
00:04:33,470 --> 00:04:34,800
E as técnicas de direção?

61
00:04:34,800 --> 00:04:39,710
Mesmo Fujiwara seria incapaz de derrotar
um piloto profissional usando essas técnicas.

62
00:04:39,710 --> 00:04:43,770
Além disso, as capacidades do seu carro
não traria nenhuma vantagem.

63
00:04:44,980 --> 00:04:49,450
Pelo que posso dizer, não há
deficiências com o EK-9 do nosso oponente.

64
00:04:49,450 --> 00:04:54,350
Em termos de potência, está no mesmo nível
ou acima do Oito-Seis de Fujiwara.

65
00:04:54,350 --> 00:04:57,560
O que?! Então...

66
00:04:57,560 --> 00:05:03,330
Desde o início, você pensou que isso era um
corrida que não poderíamos vencer? Ryosuke!

67
00:05:03,330 --> 00:05:08,300
Não tire conclusões precipitadas, Fumihiro.
Não é isso que estou dizendo.

68
00:05:08,300 --> 00:05:09,900
Só há uma coisa...

69
00:05:09,900 --> 00:05:14,140
...em que Fujiwara é incomparável,
mesmo quando comparado a um piloto profissional.

70
00:05:16,880 --> 00:05:21,320
É nisso que aposto, e é
é por isso que escolhi Fujiwara e não Keisuke.

71
00:05:21,320 --> 00:05:26,390
Não existe tal coisa como uma corrida
que o Projeto D simplesmente não pode vencer.

72
00:05:26,390 --> 00:05:31,850
Lutamos com o orgulho dos especialistas de rua!

73
00:05:47,740 --> 00:05:52,580
A estratégia para este curso pode ser
dividido aproximadamente em quatro seções.

74
00:05:52,580 --> 00:05:56,550
Logo após o início é um estreito
trecho de área sem linha central.

75
00:05:56,550 --> 00:06:00,890
Se você vai apostar a corrida em alguma coisa,
será a próxima seção depois disso.

76
00:06:00,890 --> 00:06:02,760
Com a quantidade certa de largura da estrada,

77
00:06:02,760 --> 00:06:06,630
alguém como Tomo poderia
coloque uma armadilha em qualquer lugar.

78
00:06:06,630 --> 00:06:08,400
Da segunda seção em diante,

79
00:06:08,400 --> 00:06:12,200
o curso se alarga e
há mais espaço para navegar.

80
00:06:12,200 --> 00:06:15,600
Fazendo um circuito completo
é o que vai ganhar a corrida,

81
00:06:15,600 --> 00:06:18,440
mas quando eles retornam a este ponto de partida,

82
00:06:18,440 --> 00:06:21,270
a coisa a observar é
a distância entre eles.

83
00:06:27,310 --> 00:06:31,720
Esta estrada é estreita e tem pouca visibilidade,
mas a partir daqui tudo mudará repentinamente.

84
00:06:31,720 --> 00:06:35,620
A seguir está a nova segunda seção, onde
a construção para alargar a estrada foi concluída.

85
00:06:35,620 --> 00:06:39,730
Parece bom, mas a superfície da estrada é terrível.

86
00:06:39,730 --> 00:06:43,600
As linhas de junção no asfalto são
acidentado e vai te jogar de um lado para o outro.

87
00:06:43,600 --> 00:06:47,670
Parece que tem muito poder,
mas aquele Oito-Seis tem suspensão antiga.

88
00:06:47,670 --> 00:06:50,000
Eu me pergunto até onde isso será capaz de ir.

89
00:07:04,680 --> 00:07:11,660
Assim, ele pode permanecer em controle total, mesmo
quando jogado em estradas esburacadas, hein?

90
00:07:11,660 --> 00:07:16,430
Bem, não é tão ruim. Os oito e seis
tem uma suspensão bastante sólida,

91
00:07:16,430 --> 00:07:18,830
mas não basta esconder
que está passando por um momento difícil.

92
00:07:22,770 --> 00:07:24,170
Eu não entendo.

93
00:07:24,170 --> 00:07:29,440
Qual é o objetivo desta corrida?

94
00:07:29,440 --> 00:07:34,940
A resposta que procuro
não poderia estar em um lugar como este!

95
00:07:48,030 --> 00:07:49,720
Keisuke.

96
00:07:53,000 --> 00:07:55,970
Ok, caramba. Multar!

97
00:07:58,470 --> 00:08:00,070
Parece que eles entraram na segunda seção.

98
00:08:00,070 --> 00:08:01,840
Ah. Entendido.

99
00:08:03,910 --> 00:08:06,550
Keisuke. Onde você esteve
e o que você tem feito?

100
00:08:06,550 --> 00:08:10,640
Eu estava no meu FD fazendo beicinho. Mas eu comecei
me sentindo um idiota, então saí.

101
00:08:11,990 --> 00:08:14,680
Você quer perguntar meu raciocínio. Não é?

102
00:08:30,270 --> 00:08:32,870
Passamos pela curva do ponto alto.

103
00:08:32,870 --> 00:08:36,440
A seguir está a terceira seção estreita e em declive.

104
00:08:36,440 --> 00:08:40,380
Eu me pergunto até onde isso
Oito-Seis irá junto...

105
00:08:40,380 --> 00:08:46,380
Não será capaz de acompanhar por muito tempo.
Tenho experiência com isso, como profissional!

106
00:08:53,130 --> 00:08:57,200
Isso é ridículo. Mais
tempo do que isso é apenas um desperdício.

107
00:08:57,200 --> 00:09:01,970
Mesmo antes de começar, eu sabia a resposta
Eu estava procurando não estaria aqui.

108
00:09:01,970 --> 00:09:04,370
Eu deveria apenas avançar e acabar com isso agora.

109
00:09:04,370 --> 00:09:08,280
Se eu sair na frente daquele Oito-Seis...

110
00:09:08,280 --> 00:09:10,370
...está tudo acabado!

111
00:09:16,720 --> 00:09:21,990
Não posso seguir em frente a menos que eu
posso pensar nas coisas por mim mesmo.

112
00:09:21,990 --> 00:09:24,490
No meu FD com o motor desligado,

113
00:09:24,490 --> 00:09:29,000
Eu esfriei um pouco e trabalhei
por alguns motivos meus.

114
00:09:29,000 --> 00:09:31,430
E em pouco tempo eu consegui.

115
00:09:31,430 --> 00:09:36,640
Quando ouvi que estávamos enfrentando
um piloto profissional, fiquei muito preocupado com isso.

116
00:09:36,640 --> 00:09:39,570
Eu pensei muito sobre isso, para onde
até eu pensei que estava ficando perigoso...

117
00:09:39,570 --> 00:09:42,680
... e honestamente, eu estava
com medo de me envolver em um acidente.

118
00:09:42,680 --> 00:09:45,850
Se eu tivesse corrido naquele estado, o resultado
não teria sido bom.

119
00:09:45,850 --> 00:09:47,910
Você também pensou isso, certo?

120
00:09:47,910 --> 00:09:51,790
Foi uma consideração, sim. Mas o
o fator real é um pouco diferente.

121
00:09:51,790 --> 00:09:56,990
Francamente, a velocidade se resume à experiência.

122
00:09:56,990 --> 00:10:00,490
Os pilotos profissionais sempre têm em mente
para tentar reduzir o tempo da volta,

123
00:10:00,490 --> 00:10:02,500
então eles têm uma consciência do tempo

124
00:10:02,500 --> 00:10:08,840
que nenhum piloto de encosta poderia alcançar,
não importa o quanto ele pratique.

125
00:10:08,840 --> 00:10:12,140
O número de execuções de treinamento e o
a qualidade das corridas é completamente diferente.

126
00:10:12,140 --> 00:10:13,940
Como parte das atividades de D,

127
00:10:13,940 --> 00:10:16,810
e para aperfeiçoar meu
teorias sobre corridas de rua,

128
00:10:16,810 --> 00:10:21,550
Estou tentando dois completamente diferentes
abordagens em busca do mesmo objetivo.

129
00:10:21,550 --> 00:10:24,990
É por esta razão que D tem dois drivers.

130
00:10:24,990 --> 00:10:28,460
Se existe talento para dirigir,

131
00:10:28,460 --> 00:10:34,030
significa ser capaz de melhorar um pouco
mais rápido do que um cara que não tem.

132
00:10:34,030 --> 00:10:38,630
Não existe algo instintivo
“presente” que poderia superar o esforço acumulado.

133
00:10:38,630 --> 00:10:43,300
Pelo menos, eu nunca vi
algo assim, nem uma vez.

134
00:10:43,300 --> 00:10:47,370
Um motorista empregará um estilo ortodoxo,
aplicando técnicas de esportes motorizados

135
00:10:47,370 --> 00:10:51,210
cultivado no circuito
em direção às corridas de rua...

136
00:10:51,210 --> 00:10:53,580
E o outro motorista...

137
00:10:53,580 --> 00:10:57,220
...será um puro especialista em rua,
um produto das ruas!

138
00:10:57,220 --> 00:10:59,420
Seu estilo será irregular,

139
00:10:59,420 --> 00:11:03,580
o resultado de corridas de alta velocidade em
apenas uma etapa: a passagem na montanha.

140
00:11:09,260 --> 00:11:11,060
Você entende, Keisuke?

141
00:11:11,060 --> 00:11:13,370
Nosso oponente desta vez
é do estilo ortodoxo.

142
00:11:13,370 --> 00:11:15,270
Um excepcional nisso.

143
00:11:15,270 --> 00:11:19,170
Isto não significa que
você é inferior a Fujiwara.

144
00:11:19,170 --> 00:11:23,510
Você entende Daiki, Sakai?
Ganhar ou perder depende da experiência.

145
00:11:23,510 --> 00:11:25,710
E se essa é a razão pela qual vocês perderam,

146
00:11:25,710 --> 00:11:29,080
é a mesma razão que
Tomo definitivamente não vai!

147
00:11:29,080 --> 00:11:31,180
É sobre a natureza das corridas.

148
00:11:31,180 --> 00:11:34,120
É aí que reside a única chance
de vencer um piloto profissional.

149
00:11:35,590 --> 00:11:40,390
Entendo. Você pensou sobre tudo isso
na hora de fazer sua escolha, né?

150
00:11:40,390 --> 00:11:43,760
Mas se você tivesse nos contado isso no começo,

151
00:11:43,760 --> 00:11:46,730
poderíamos ter feito as coisas
sem ficar todo confuso.

152
00:11:46,730 --> 00:11:49,040
Peço desculpas por isso.

153
00:11:49,040 --> 00:11:51,640
Mas aqueles que estão realmente confusos...

154
00:11:51,640 --> 00:11:53,570
...são nossos oponentes.

155
00:11:59,950 --> 00:12:03,280
Eles estão indo para os quatro
grampos de cabelo enrolados consecutivos!

156
00:12:42,090 --> 00:12:43,850
Ele passou por mim aqui?!

157
00:12:48,800 --> 00:12:53,000
Que diabos?! Ele passou
O Oito-Seis de Akina como se não fosse nada!

158
00:12:53,000 --> 00:12:54,990
A linha que desaparece, hein?

159
00:12:57,700 --> 00:12:59,810
Linha desaparecendo?

160
00:12:59,810 --> 00:13:03,480
A linha em que você desaparece do
campo de visão do carro à sua frente.

161
00:13:03,480 --> 00:13:06,310
Parece que você está apenas seguindo a linha,

162
00:13:06,310 --> 00:13:12,550
mas na verdade é uma ultrapassagem de alto nível
técnica frequentemente usada em corridas de circuito.

163
00:13:12,550 --> 00:13:14,690
Você entra no ponto cego em seu
espelho retrovisor do adversário

164
00:13:14,690 --> 00:13:17,060
e, enquanto apara como
a menor distância possível,

165
00:13:17,060 --> 00:13:20,460
sangrar na linha do seu oponente.

166
00:13:20,460 --> 00:13:26,570
Se for na hora certa, até outro profissional
o piloto não teria como evitá-lo.

167
00:13:26,570 --> 00:13:29,370
Ele conseguiu perfeitamente, como se não fosse nada.

168
00:13:35,310 --> 00:13:38,310
Nas quatro curvas consecutivas,
a estrada se alarga

169
00:13:38,310 --> 00:13:42,250
e há qualquer número de linhas
você poderia tomar para fazer sua abordagem.

170
00:13:42,250 --> 00:13:46,920
Isso faz com que seja quase o mesmo
condições como o circuito...

171
00:13:46,920 --> 00:13:51,190
O que significa que, como piloto de corrida,
ele estará certo em seu elemento.

172
00:13:55,660 --> 00:13:58,030
Droga! Ele é tão rápido!

173
00:14:00,070 --> 00:14:04,570
"Loja de Tofu Fujiwara"

174
00:14:03,240 --> 00:14:06,110
Bunta, você está aqui?

175
00:14:06,110 --> 00:14:07,770
Masashi?

176
00:14:09,110 --> 00:14:14,080
Sobre a nossa discussão anterior, há
um ano modelo específico que você gostaria?

177
00:14:14,080 --> 00:14:19,050
Na verdade. Mas eu não quero algo espalhafatoso
coisa que tem asas ou algo assim.

178
00:14:19,050 --> 00:14:21,520
Sim, eu imaginei.

179
00:14:21,520 --> 00:14:24,360
De qualquer forma, eu já perguntei
revendedor conhecido meu,

180
00:14:24,360 --> 00:14:26,060
então você deveria fazer um teste
dirija e faça sua escolha.

181
00:14:26,060 --> 00:14:27,590
Sim.

182
00:14:27,460 --> 00:14:29,460
"Sushi"

183
00:14:27,590 --> 00:14:29,900
Ainda assim, isso realmente não combina com você.

184
00:14:29,900 --> 00:14:32,460
Quero dizer, você com tração nas quatro rodas...

185
00:14:38,570 --> 00:14:42,540
Pouco antes desta ponte, vou definir
um novo recorde de velocidade para este percurso!

186
00:14:42,540 --> 00:14:46,710
Assim que cruzarmos a ponte é o
quarta seção, uma subida difícil!

187
00:14:46,710 --> 00:14:50,250
Vou acelerar e será o fim!

188
00:14:50,250 --> 00:14:53,280
Ele fez isso por um amador...

189
00:15:01,830 --> 00:15:03,630
Depois de atravessarmos esta ponte vem a subida.

190
00:15:03,630 --> 00:15:07,230
Se meu carro não tiver potência suficiente,
Não vou conseguir acompanhar.

191
00:15:07,230 --> 00:15:10,730
Vamos, Oito e Seis!
Conto com o seu motor!

192
00:15:24,850 --> 00:15:26,510
O que?!

193
00:15:40,770 --> 00:15:45,000
Ele está bem atrás de mim.
Isso é um pouco incomum.

194
00:15:46,770 --> 00:15:49,180
Para um FD, que é rápido na reta,

195
00:15:49,180 --> 00:15:53,550
combinando a relação de transmissão com o ponto neste
curso onde você pode alcançar velocidade máxima

196
00:15:53,550 --> 00:15:56,450
trabalhará contra você quando chegar aqui.

197
00:15:56,450 --> 00:16:00,890
As curvas de baixa velocidade da subida
seção não corresponderá a essa relação de transmissão.

198
00:16:00,890 --> 00:16:04,790
Se o seu oponente dirige um turbo,
ele será capaz de se ajustar, mas...

199
00:16:04,790 --> 00:16:08,530
Nunca pensei que usariam o Oito-Seis.

200
00:16:08,530 --> 00:16:12,500
É um crime! O líder deles
um inteligente, tudo bem.

201
00:16:12,500 --> 00:16:17,670
Não era aparente na descida,
mas na subida está tudo muito claro.

202
00:16:17,670 --> 00:16:22,540
Aquele Oito-Seis atrás de mim tem
uma melhor configuração de engrenagem.

203
00:16:22,540 --> 00:16:27,380
Cantos que estou tomando
segunda marcha, ele está engatando em primeira.

204
00:16:34,550 --> 00:16:37,660
Mas o mais importante...

205
00:16:37,660 --> 00:16:39,360
...desde que ultrapassei o Oito-Seis,

206
00:16:39,360 --> 00:16:43,060
sua concentração tem
definitivamente está em ascensão.

207
00:17:21,430 --> 00:17:27,070
Ele fez um bom trabalho me acompanhando.
Eu sinto que estou observando um eu mais jovem.

208
00:17:29,810 --> 00:17:34,610
Nesse ritmo, ele definitivamente não vai
libere qualquer espaço. O que eu faço?!

209
00:17:36,250 --> 00:17:38,450
Eu deveria fazer isso para que ele não possa me ver!

210
00:17:38,450 --> 00:17:43,220
Se eu desaparecer do seu campo de visão,
do jeito que ele fez comigo antes...

211
00:17:43,220 --> 00:17:44,990
Tudo o que posso fazer é tentar!

212
00:17:54,970 --> 00:17:56,460
Agora!

213
00:18:00,310 --> 00:18:02,240
Ele se foi!

214
00:18:02,240 --> 00:18:04,680
O Oito-Seis desapareceu
dos meus espelhos!

215
00:18:08,480 --> 00:18:11,150
Esse não é o som do meu carro.

216
00:18:11,150 --> 00:18:13,420
É onde ele está?!

217
00:18:16,490 --> 00:18:18,080
O que?!

218
00:18:25,930 --> 00:18:27,770
Ele me pegou.

219
00:18:27,770 --> 00:18:31,970
Ele usou a linha que desaparece
Acabei de mostrar a ele, né?

220
00:18:31,970 --> 00:18:38,610
Esta é a primeira vez que um carro pelo qual passei
então passou por mim, e em uma estrada de montanha.

221
00:18:38,610 --> 00:18:43,480
Estou começando a entender.
O que o Sr. Toudou queria me mostrar...

222
00:18:43,480 --> 00:18:46,010
Mas não vou fazer rodeios!

223
00:18:57,660 --> 00:19:00,960
--Eles estão aqui!
--O Oito-Seis está na frente?!

224
00:19:05,670 --> 00:19:08,540
Estamos chegando ao quarto grampo sinuoso.

225
00:19:08,540 --> 00:19:13,670
Eu vou te mostrar. Nas corridas de box car,
há esse tipo de crítica também!

226
00:19:31,900 --> 00:19:34,530
Não estou empurrando-o com força suficiente para girá-lo.

227
00:19:34,530 --> 00:19:37,530
Eu só quero jogá-lo
desequilibrado por um momento.

228
00:19:39,910 --> 00:19:44,780
Desculpe, idiota. Esse tipo de coisa acontece
todos os dias no mundo das corridas profissionais!

229
00:19:46,750 --> 00:19:49,280
Ryosuke, por favor me diga.

230
00:19:49,280 --> 00:19:51,350
Quando você deixa Fujiwara sentar
o banco do passageiro do seu FC,

231
00:19:51,350 --> 00:19:53,790
que tipo de conselho você deu a ele?

232
00:19:53,790 --> 00:19:56,720
Não lhe dei nenhum conselho.

233
00:19:56,720 --> 00:19:58,760
Eu simplesmente mostrei a ele...

234
00:19:58,760 --> 00:20:02,800
...a estratégia para o curso que eu
tinha feito com base na minha própria corrida.

235
00:20:02,800 --> 00:20:05,260
Ele corre agora com uma compreensão intuitiva

236
00:20:05,260 --> 00:20:08,270
de como a corrida dele difere da minha.

237
00:20:08,270 --> 00:20:10,440
S-Então então...

238
00:20:10,440 --> 00:20:15,210
Fujiwara adotou a estratégia que você
feito depois que você executou o curso primeiro

239
00:20:15,210 --> 00:20:17,140
e é com isso que ele está correndo?

240
00:20:18,710 --> 00:20:20,480
Estamos quase no gol.

241
00:20:20,480 --> 00:20:24,080
Se ele fugir de mim aqui,
não há como ter uma segunda chance.

242
00:20:26,890 --> 00:20:28,990
Isso de novo?

243
00:20:28,990 --> 00:20:31,580
Não vou cair no mesmo truque duas vezes!

244
00:20:34,630 --> 00:20:36,930
O Oito-Seis não está vindo!

245
00:20:38,660 --> 00:20:43,300
Que diabos?! Os oito e seis
está correndo com os faróis apagados!

246
00:20:43,300 --> 00:20:47,300
Huh?! Os faróis do Eight-Six estão apagados?

247
00:20:54,010 --> 00:20:56,920
Aí está ele! Ele está acompanhando!

248
00:20:56,920 --> 00:21:01,620
Ele não está nos meus espelhos,
mas ele está definitivamente atrás de mim!

249
00:21:04,160 --> 00:21:05,490
Isso é uma loucura!

250
00:21:05,490 --> 00:21:10,790
Quem corre em uma estrada de montanha
no escuro com os faróis apagados?!

251
00:21:18,300 --> 00:21:20,640
Não consigo olhar para as luzes traseiras dele...

252
00:21:20,640 --> 00:21:24,180
Olhe apenas para a estrada iluminada
perto do carro na minha frente!

253
00:21:24,180 --> 00:21:26,210
Eu só tenho que me concentrar
em gravar a imagem em minha mente

254
00:21:26,210 --> 00:21:30,340
e sobrepondo a linha
que Ryosuke me mostrou.

255
00:21:35,190 --> 00:21:40,530
Isso é demais. E pensar que eu seria mostrado
assim... Você é incrível.

256
00:21:40,530 --> 00:21:45,230
Mas nesta última seção, não há
ponto onde você pode avançar.

257
00:21:47,070 --> 00:21:49,040
A vitória é minha!

258
00:21:56,140 --> 00:21:58,910
Dizem que os faróis do Oito-Seis estão apagados!

259
00:21:58,910 --> 00:22:02,250
Incrível. Eu não ensinei isso a ele.

260
00:22:02,250 --> 00:22:04,650
É o seu próprio movimento original.

261
00:22:04,650 --> 00:22:07,590
Essa é a coisa sobre Fujiwara
em que eu estava apostando.

262
00:22:07,590 --> 00:22:12,420
Quando ele está encurralado e a situação
torna-se sombrio, ele desperta... evolui!

263
00:22:18,330 --> 00:22:21,930
O objetivo está logo à frente. Eu ganhei com certeza.

264
00:22:21,930 --> 00:22:26,000
Eu não vou desistir! Se houver alguma abertura,
Definitivamente estou aceitando!

265
00:23:20,730 --> 00:23:21,830
Hum...

266
00:23:21,830 --> 00:23:25,060
Por que você cedeu a linha?

267
00:23:25,060 --> 00:23:27,730
Pouco antes da última curva.

268
00:23:27,730 --> 00:23:30,170
Ah, aí.

269
00:23:30,170 --> 00:23:35,010
Não há grande razão.
Havia algo na estrada.

270
00:23:35,010 --> 00:23:37,410
Eu reflexivamente evitei isso.

271
00:23:37,410 --> 00:23:40,280
Bem, é assim que acontece
quando a sorte não está do seu lado.

272
00:23:40,280 --> 00:23:43,320
Além disso, havia a inclinação
a subida em direção ao objetivo...

273
00:23:43,320 --> 00:23:45,280
Houve?

274
00:23:45,280 --> 00:23:49,860
Ah. Acho que você não teria visto, né?

275
00:23:49,860 --> 00:23:51,360
Hum, eu...

276
00:23:51,360 --> 00:23:53,920
Você venceu.

277
00:23:57,830 --> 00:24:01,030
Se houver uma Lady Luck por aí,

278
00:24:01,030 --> 00:24:06,770
então você teve o que é preciso hoje para movê-la.

279
00:24:08,370 --> 00:24:10,710
Hoje eu perco.

280
00:24:23,990 --> 00:24:29,530
Muito obrigado. eu entendo
agora o que você estava tentando me dizer.

281
00:24:29,530 --> 00:24:30,700
Tomás...

282
00:24:30,700 --> 00:24:33,730
Para manter sua motivação profissional em alta,

283
00:24:33,730 --> 00:24:37,370
você precisa ter um começo
ponto para o qual você pode voltar.

284
00:24:37,370 --> 00:24:42,210
Da próxima vez que estiver magoado e sofrendo,
Agora sei para onde voltar.

285
00:24:44,480 --> 00:24:48,510
Sinto-me revigorado agora.

286
00:24:48,510 --> 00:24:50,240
É assim mesmo?

287
00:25:46,740 --> 00:25:48,740
Ei sanjou, nova geração

288
00:25:48,740 --> 00:25:51,640
Atarashii jidai tourai o ima teishou

289
00:25:51,640 --> 00:25:56,780
Itsu fez wasureta furi o shiteiru não?

290
00:25:56,780 --> 00:26:01,890
(Chigiresou na coração sem tensão) Mune no uzuki

291
00:26:01,890 --> 00:26:06,890
Sono hitomi no oku, osaekirenai mono

292
00:26:06,890 --> 00:26:12,330
(Imagem Sou matowaritsuku kono) yoru o niramu

293
00:26:12,330 --> 00:26:22,170
Sou, não ouse, kokoro ni te o
nobashite fureru subemo

294
00:26:22,170 --> 00:26:27,110
Shiranakatta Futari, Mou Koko Kara

295
00:26:27,110 --> 00:26:32,250
(Ei sanjou nova geração,
Hora, isso vai explodir seu amor)

296
00:26:32,250 --> 00:26:36,590
Exploda meu desejo, quebre a barreira

297
00:26:36,590 --> 00:26:42,290
Nemutta yume o tatakiokoshite
(Kirisaku sua habilidade)

298
00:26:42,290 --> 00:26:46,770
Exploda meu desejo, mais forte que o fogo

299
00:26:46,770 --> 00:26:53,670
Jidai o furuwasete melodia arriscada

300
00:26:53,670 --> 00:26:57,010
Explodir meu desejo

301
00:26:57,010 --> 00:27:01,280
(Atarashii jidai tourai o ima teishou,
seja o que você quer ser)

302
00:27:01,280 --> 00:27:03,820
Explodir meu desejo

303
00:27:03,820 --> 00:27:07,120
Exploda meu desejo, ei, ei, ei, sim

304
00:27:07,120 --> 00:27:12,680
(Atarashii jidai tourai o ima teishou,
quebre o que você quer quebrar)